Es stimmt: An der Bahn kann vieles besser werden, effizienter, klimafreundlicher. Das Unternehmensziel der Bahn sollte nicht Gewinnmaximierung sein, sondern Allgemeinwohl und Klimaschutz.

Wenn Verkehrsminister Scheuer das jetzt als einer der letzten auch verstanden hat, freut mich das.

Allerdings war das Problem der Deutschen Bahn ja bisher nicht unbedingt, dass sie zu wenig reformiert wurde.

Das Problem der Verkehrspolitik ist, dass zu wenig in die Bahn investiert wurde. Herr Scheuer ist bisher ja eher als Autominister bekannt.

Was die Bahn braucht, ist nicht in erster Linie eine Reform. Die Bahn braucht ein Investitionsprogramm und mehr Beschäftigte.

DIE LINKE will Deutschland zum Bahnland machen, die Investitionen in die Schiene verfünffachen, ein Programm zur Reaktivierung stillgelegter Strecken anschieben und die Fahrpreise senken. Der Nahverkehr soll kostenfrei werden.